年の瀬の湘南で富士山を：その2

多忙と遅筆で作成していなかった昨年の撮影記録を今頃ではありますが記事化します。前回記事の続きです。

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2018年12月29日土曜日
横浜南部市場で朝食を食べるという目論見は失敗。富士山撮影が本来の目的なので、東京湾側から相模湾側へ向かう。

国道357号｢東京湾岸道路｣を進む。上は首都高速湾岸線の高架。




｢幸浦二丁目交差点｣。ここを右折して・・・。


並木ICから国道16号の自動車専用道路(有料)である｢横浜横須賀道路・金沢支線｣へ。


｢長浜トンネル｣






｢能見堂トンネル｣






釜利谷本線料金所へ。ここから横浜横須賀道路の本線へ。


圏央道がここまで繋がれば、群馬から横須賀へ行くのも楽になるよね・・・。


横須賀・三浦方面へ。






｢横浜第1トンネル｣


｢横浜第2トンネル｣


｢横浜第3トンネル｣


｢六浦トンネル｣


横浜市から逗子市へ。時間は8時32分。






｢東逗子トンネル｣




逗子ICへ。








ここでトイレ休憩。


有料道路｢逗葉新道｣へ。




｢逗葉トンネル｣


逗子市から三浦郡葉山町へ。カントリーサインは撮影失敗。時間は8時41分。






逗葉新道料金所。




｢南郷トンネル入口交差点｣。ここで逗葉新道は終わり。


神奈川県道311号(鎌倉葉山線)へ。




｢長柄交差点｣。国道134号交点。左折する。


国道134号へ。三崎・横須賀方面へ。


神奈川県道207号(森戸海岸線)交点。


｢葉山トンネル｣






｢葉山大道交差点｣。神奈川県道27号(横須賀葉山線)交点。自衛官時代に散々利用した京急バスが懐かしい。


城ヶ島・三崎方面へ。




｢葉山御用邸前交差点｣。ここも神奈川県道207号(森戸海岸線)交点。いつも警察が警備しているから、この交差点は緊張感がある。右折する。


神奈川県道207号(森戸海岸線)へ。


海岸線へ。


通行規制中。何だろう？？？


どうも火事があったようだ。年末なのに大変だね・・・。


で、真名瀬海岸に面した｢パークイット葉山町｣という有料駐車場へ。3台しか停められない小さな駐車場だが、ここからの眺めが素晴らしい。そして文句無しの快晴。この日は日本海側や北日本に大寒波が襲来していた。富士山が見えるかどうか心配だったが、この通りの快晴で本当に良かった。


右を見ると森戸神社の社叢。


左を見ると真名瀬漁港。


相模湾の向こうに富士山。江ノ島も見える。


江ノ島越しに丹沢山地。


箱根山地。


真冬の富士山。相模湾越しに素晴らしい眺め。｢名島の鳥居｣と葉山灯台(別名｢裕次郎灯台｣)が一緒に写って感動的ですらある。


さて、再び神奈川県道207号(森戸海岸線)を進む。富士景スポットはたくさんあるが、すべては行けないので数ヶ所に絞って巡る。


狭い。






とても狭い。


二車線にもなるが・・・。


基本的に狭い。


生活道路でもあり、観光道路でもある。交通量はそれなりに多い。




三浦郡葉山町から逗子市へ。時間は9時25分。


｢渚橋交差点｣。国道134号交点。左折する。




田越川に架かる｢渚橋｣。


逗子海岸沿いに走る。


正面に披露山。ここも富士景スポット。後で行きます。




シーサイドビューが素晴らしい。




｢伊勢山トンネル｣






｢飯島トンネル｣




材木座海岸から由比ヶ浜に続く鎌倉海岸が広がる。


逗子市から鎌倉市へ。時間は9時31分。

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(つづく)


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