年の瀬の湘南で富士山を：その1
- 2019/07/24
- 06:00
多忙と遅筆で作成していなかった昨年の撮影記録を今頃ではありますが記事化します。
2018年12月29日土曜日
11月で紅葉撮影も終わり、師走に入って忙しい毎日。さすがの自分もお出かけは自粛。
平成最後の年末年始。28日は夜勤明け、29日は休日、30日は日勤、31日は夜勤、元旦は夜勤明け、2日は休日というスケジュール。29日は2018年、すなわち平成30年最後の休日。ふと思い付きで｢富士山を撮りたいな｣と考えた。10月の小田原旅行で湘南から見た富士山の姿が忘れられなかったのだ。
鉄道で行くのは時間的にきつい。それに撮影場所の移動も考えると車の方がいい。という事で車で行く事にした。
深夜2時に高崎を出発。妻はこの29日が仕事納め。よって一人ドライブ。国道17号へ。夜勤明けでロクに寝ていない。真冬の夜。何をやっているんだ俺は・・・。しかし深夜一人ドライブは日頃のストレス解消に最高。
｢新柳瀬橋｣にて烏川(利根川水系・利根川支流)を渡る。藤岡市へ。
ちょっと走って再び高崎市へ。
県境越え。埼玉県児玉郡上里町へ。｢神流川橋｣にて神流川(利根川水系・烏川支流)を渡る。
国道17号をひたすら走る。本庄市へ。
｢若泉2丁目交差点｣。国道462号交点。
深谷市へ。光量が少ないので多少のブレブレは諒とされたい。
｢四拾坂下交差点｣。｢深谷バイパス｣と現道の分岐。
国道17号現道へ。熊谷市へ。
｢久保島交差点｣。｢熊谷バイパス｣と現道の分岐。このまま現道へ。
｢熊谷警察署前交差点｣。国道140号および国道407号交点。このまま国道17号現道を進む。
寝静まった熊谷市街地。国道17号現道と国道407号の重用区間。
｢本石二丁目交差点｣。国道17号現道と国道407号の分岐。右折する。
国道407号へ。
｢荒川大橋｣にて荒川を渡る。
国道407号をひたすら走る。ちょっと走って東松山市へ。
少しだけ熊谷市へ。
600m余り走って再び東松山市へ。
｢柏崎交差点｣。国道254号交点。
ちょっと国道254号と重用して｢下野本交差点｣。左折して国道407号単独区間へ。
国道407号を走る。
｢新東松山橋｣にて都幾川(荒川水系・越辺川支流)を渡る。
｢高坂橋｣にて越辺川(荒川水系・入間川支流)を渡る。
越辺川を渡って坂戸市へ。
鶴ヶ島市へ。
関越自動車道・鶴ヶ島IC。
日高市へ。
しばらく走って狭山市へ。
しばらく走って｢根岸交差点｣。国道299号交点。直進して国道299号と国道407号の重用区間へ。
｢セブンイレブン狭山根岸店｣でトイレ休憩＆ドリンク購入。スナック系も少し・・・。深夜4時半。寒い。そして眠い。疲れた。
｢豊水橋｣にて入間川(荒川水系・荒川支流)を渡る。
｢河原町交差点｣。国道16号および国道463号交点。右折する。
国道16号へ。
｢所沢入間バイパス｣交点。
しばらく走って東京都西多摩郡瑞穂町へ。東京に入った。時間は4時59分。
未明の国道16号。師走の国道16号。時間に関係なく交通量は多い。さすが国道16号。
横田基地のフェンス沿いを走る国道16号。
羽村市へ。
400m余り走って福生市へ。
横田基地第5ゲート前通過。懐かしいね。
横田基地から離れて昭島市へ。カントリーサインは確認出来ず。
｢拝島橋｣にて多摩川を渡る。
八王子市へ。
中央自動車道・八王子IC付近通過。｢八王子バイパス｣ではなく現道を走る。
｢浅川橋｣にて浅川(多摩川水系・多摩川支流)を渡る。八王子中心街へ。
中央本線｢相模街道踏切｣。国道16号では珍しい踏切。｢開かずの踏切｣で停車する事だ出来た。
鉄道知識は乏しいが、これは成田エクスプレス？
｢八王子バイパス｣交点。八王子市と町田市の境界が複雑に入り組んでいる。
神奈川県相模原市へ。時間は5時46分。眠い！猛烈に眠い！ダメだ。運転を続けられない・・・！
｢ファミリーマート橋本七丁目店｣でトイレ休憩＆ドリンク購入。恐縮ではあるが、睡魔に耐えられないので少し仮眠させてもらう・・・。
1時間ほど眠った。もうすぐ7時。湘南の富士山撮影は午前中が重要。のんびりはしていられない。出発！
バイパスと合流。
さすが国道16号。その交通量は自分のような田舎者を圧倒する。
7時を過ぎた。平成30年12月29日の日の出。師走の遅い朝日が眩しい。車外は真冬の寒さ。
｢宇佐美16号鵜野森店｣で給油。リッター￥129。さすがに安い。
カントリーサインは確認できなかったが大和市へ。
ちょっと東京都町田市を走る。｢保土ヶ谷バイパス｣と｢大和バイパス｣の分岐。
｢保土ヶ谷バイパス｣へ。
太陽に向かって走る。眩しい。右を見るとビル群の間に丹沢山地が見える。そしてその向こうにチラリチラリと富士山がくっきりと見える。
神奈川県横浜市へ。時間は7時30分。
｢狩場町交差点｣。国道1号交点。右折する。
国道1号へ。箱根駅伝のコース。
箱根駅伝の難所、権田坂へ。
この日は12月29日。もうすぐ正月だ・・・と実感した。
｢平戸交差点｣。左折する。
市道を走って・・・。
神奈川県道22号(横浜伊勢原線)へ。
横浜市道環状2号へ。しばらく走って｢港南ひまわりトンネル｣へ。
海が見えて来た。
｢汐汲坂トンネル｣
｢新森町高架橋交差点｣。国道357号交点。右折する。
国道357号｢東京湾岸道路｣へ。上は首都高速湾岸線の高架。
渋滞だ。何でこんな渋滞に？？？
この日は横浜市南部市場で朝食を食べようと思っていた。しかしこの日は年の瀬の12月29日。しかも土曜日で年内最終開市日。業者や一般消費者がいっぱいで入場規制。場内駐車場へは入れず、臨時駐車場も激混み。
待っていれば臨時駐車場には入れそうだったが、それでは時間がかかる。本来の目的は富士山撮影。時間がもったいない。ここでの朝食は見送る。残念・・・！
(つづく)
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2018年12月29日土曜日
11月で紅葉撮影も終わり、師走に入って忙しい毎日。さすがの自分もお出かけは自粛。
平成最後の年末年始。28日は夜勤明け、29日は休日、30日は日勤、31日は夜勤、元旦は夜勤明け、2日は休日というスケジュール。29日は2018年、すなわち平成30年最後の休日。ふと思い付きで｢富士山を撮りたいな｣と考えた。10月の小田原旅行で湘南から見た富士山の姿が忘れられなかったのだ。
鉄道で行くのは時間的にきつい。それに撮影場所の移動も考えると車の方がいい。という事で車で行く事にした。
深夜2時に高崎を出発。妻はこの29日が仕事納め。よって一人ドライブ。国道17号へ。夜勤明けでロクに寝ていない。真冬の夜。何をやっているんだ俺は・・・。しかし深夜一人ドライブは日頃のストレス解消に最高。
｢新柳瀬橋｣にて烏川(利根川水系・利根川支流)を渡る。藤岡市へ。
ちょっと走って再び高崎市へ。
県境越え。埼玉県児玉郡上里町へ。｢神流川橋｣にて神流川(利根川水系・烏川支流)を渡る。
国道17号をひたすら走る。本庄市へ。
｢若泉2丁目交差点｣。国道462号交点。
深谷市へ。光量が少ないので多少のブレブレは諒とされたい。
｢四拾坂下交差点｣。｢深谷バイパス｣と現道の分岐。
国道17号現道へ。熊谷市へ。
｢久保島交差点｣。｢熊谷バイパス｣と現道の分岐。このまま現道へ。
｢熊谷警察署前交差点｣。国道140号および国道407号交点。このまま国道17号現道を進む。
寝静まった熊谷市街地。国道17号現道と国道407号の重用区間。
｢本石二丁目交差点｣。国道17号現道と国道407号の分岐。右折する。
国道407号へ。
｢荒川大橋｣にて荒川を渡る。
国道407号をひたすら走る。ちょっと走って東松山市へ。
少しだけ熊谷市へ。
600m余り走って再び東松山市へ。
｢柏崎交差点｣。国道254号交点。
ちょっと国道254号と重用して｢下野本交差点｣。左折して国道407号単独区間へ。
国道407号を走る。
｢新東松山橋｣にて都幾川(荒川水系・越辺川支流)を渡る。
｢高坂橋｣にて越辺川(荒川水系・入間川支流)を渡る。
越辺川を渡って坂戸市へ。
鶴ヶ島市へ。
関越自動車道・鶴ヶ島IC。
日高市へ。
しばらく走って狭山市へ。
しばらく走って｢根岸交差点｣。国道299号交点。直進して国道299号と国道407号の重用区間へ。
｢セブンイレブン狭山根岸店｣でトイレ休憩＆ドリンク購入。スナック系も少し・・・。深夜4時半。寒い。そして眠い。疲れた。
｢豊水橋｣にて入間川(荒川水系・荒川支流)を渡る。
｢河原町交差点｣。国道16号および国道463号交点。右折する。
国道16号へ。
｢所沢入間バイパス｣交点。
しばらく走って東京都西多摩郡瑞穂町へ。東京に入った。時間は4時59分。
未明の国道16号。師走の国道16号。時間に関係なく交通量は多い。さすが国道16号。
横田基地のフェンス沿いを走る国道16号。
羽村市へ。
400m余り走って福生市へ。
横田基地第5ゲート前通過。懐かしいね。
横田基地から離れて昭島市へ。カントリーサインは確認出来ず。
｢拝島橋｣にて多摩川を渡る。
八王子市へ。
中央自動車道・八王子IC付近通過。｢八王子バイパス｣ではなく現道を走る。
｢浅川橋｣にて浅川(多摩川水系・多摩川支流)を渡る。八王子中心街へ。
中央本線｢相模街道踏切｣。国道16号では珍しい踏切。｢開かずの踏切｣で停車する事だ出来た。
鉄道知識は乏しいが、これは成田エクスプレス？
｢八王子バイパス｣交点。八王子市と町田市の境界が複雑に入り組んでいる。
神奈川県相模原市へ。時間は5時46分。眠い！猛烈に眠い！ダメだ。運転を続けられない・・・！
｢ファミリーマート橋本七丁目店｣でトイレ休憩＆ドリンク購入。恐縮ではあるが、睡魔に耐えられないので少し仮眠させてもらう・・・。
1時間ほど眠った。もうすぐ7時。湘南の富士山撮影は午前中が重要。のんびりはしていられない。出発！
バイパスと合流。
さすが国道16号。その交通量は自分のような田舎者を圧倒する。
7時を過ぎた。平成30年12月29日の日の出。師走の遅い朝日が眩しい。車外は真冬の寒さ。
｢宇佐美16号鵜野森店｣で給油。リッター￥129。さすがに安い。
カントリーサインは確認できなかったが大和市へ。
ちょっと東京都町田市を走る。｢保土ヶ谷バイパス｣と｢大和バイパス｣の分岐。
｢保土ヶ谷バイパス｣へ。
太陽に向かって走る。眩しい。右を見るとビル群の間に丹沢山地が見える。そしてその向こうにチラリチラリと富士山がくっきりと見える。
神奈川県横浜市へ。時間は7時30分。
｢狩場町交差点｣。国道1号交点。右折する。
国道1号へ。箱根駅伝のコース。
箱根駅伝の難所、権田坂へ。
この日は12月29日。もうすぐ正月だ・・・と実感した。
｢平戸交差点｣。左折する。
市道を走って・・・。
神奈川県道22号(横浜伊勢原線)へ。
横浜市道環状2号へ。しばらく走って｢港南ひまわりトンネル｣へ。
海が見えて来た。
｢汐汲坂トンネル｣
｢新森町高架橋交差点｣。国道357号交点。右折する。
国道357号｢東京湾岸道路｣へ。上は首都高速湾岸線の高架。
渋滞だ。何でこんな渋滞に？？？
この日は横浜市南部市場で朝食を食べようと思っていた。しかしこの日は年の瀬の12月29日。しかも土曜日で年内最終開市日。業者や一般消費者がいっぱいで入場規制。場内駐車場へは入れず、臨時駐車場も激混み。
待っていれば臨時駐車場には入れそうだったが、それでは時間がかかる。本来の目的は富士山撮影。時間がもったいない。ここでの朝食は見送る。残念・・・！
(つづく)
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