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天気だけは・・・
その昔、白河法皇が『賀茂河の水、双六の賽、山法師、是ぞわが心にかなわぬもの』と語ったように、思うようにはならないですよね。
旅行へ行くたびに痛感します。
旅行へ行くたびに痛感します。
大納言兼加賀守さんへの返コメ
天気はうまく行かないですね。でもそれだけに晴れると｢自分の日頃の行いがいいから｣と思ってしまいます(笑)
美ヶ原霧ヶ峰縦走ドライブ：その1
- 2019/06/22
- 06:00
ゴールデンウィークに長野県をドライブしました。
2019年4月28日日曜日
世の中は｢10連休｣とか言ってるけど、あまり休めない自分。しかし4月28日は休日だったので母と妻の3人を帯同して長野方面のドライブを計画した。いろいろコースを考えたが、1日しか休みが無いので限界はある。
今年のゴールデンウィークは前半寒波がやって来て雨が降ったりすっきりしない天気になりそう。4月28日は何とか晴れそうな予報だが、どうなる事やら・・・。
母と妻には｢長野方面｣とだけ伝え、6時頃高崎を出発。｢セブンイレブン高崎上小塙町店｣でドリンク購入。
国道17号へ。
前橋ICへ。
関越自動車道へ。
藤岡JCTへ。
上信越自動車道へ。さすがゴールデンウィーク。しかも前半晴れが期待出来るのはこの日のみ。東京方面からどんどん車が入って来る。
上越新幹線
下り方面、つまり長野方面は交通量が多い。個人的には横川から碓氷軽井沢の辺りが混むと予想。混みそうだったら躊躇せず一般道を使う予定。
妙義山と浅間山。いい天気だ。長野方面も晴れが期待出来る・・・と思ったが、そうはうまく行かなかった。
荒船山を正面に。カーブが多いので山岳展望がコロコロ変わる。
富岡市と下仁田町との間に跨る大桁山。
下仁田ICを過ぎると北へターンする上信越道。
交通量が多い。混めば松井田妙義ICで降りようかと思ったが、何とかスムーズに進んでいる。
妙義山が迫って来る。
妙義山系を避けるかのように北へターンする。横川が近い。カーブとアップダウンで混み始める。
動いてはいるが、ややペースダウン。渋滞が始まるか？？？こうなると碓氷軽井沢ICまで我慢するしかない。
この辺りで浅間山は手前の山地に阻まれ見えなくなる。次に見えるようになるのは長野県側。
横川SAの手前。どんどん混んで来た。予想通りと言えばその通りだが・・・。
横川SAに入る車列で渋滞。群馬県側最後の休憩施設という訳で激混み。
｢碓氷橋｣。以後は山岳高速道路の様相を呈する。この辺りの上信越自動車道については、これまでにも何度か書いているので詳細は省く。過去記事を参照されたい。
まだけっこう桜が残っている。
トンネルまたトンネル・・・。
横川SA辺りの混雑は何だったのか。警戒していた山岳区間はガラガラでスムーズに進む。
混んだらこの碓氷軽井沢ICで降りようかと思っていたが、問題無し。このまま進む。
トンネルに次ぐトンネル。
「八風山トンネル」。県境トンネルだ。
長野県へ。
長野県佐久市。
桜があちこちに。
長野県側も快晴。真っ白な北アルプスの峰々が見えて来た。最高です。
佐久平PA/スマートICへ。時間は7時半。ここは7時から朝食メニューを食べられるので、ここで朝食とする。すでにかなり混んでいる。東京およびその周辺のナンバーが多い。予定通りの時間で来られて良かった。
雪化粧の北アルプスが素晴らしいが、障害物が多く眺めは良くない。佐久平PAはハイウェイオアシス化されており、「ジャンボエスカレーター」で｢佐久市平尾山公園｣に行く事が出来る。そこからの眺めはかなり素晴らしいとの事だが、自分はまだ行った事が無い。この時も時間の関係でパスしてしまった。
北八ヶ岳の峰々は何とか見る事が出来る。帰路はあの辺りも走る予定・・・。
①赤岳、②硫黄岳、③天狗岳、④丸山、➄八柱山、⑥茶臼山、➆縞枯山、⑧三ツ岳、⑨横岳、⑩蓼科山。
\500の｢朝定食｣を食べる。これがなかなか美味しかった。ご飯は信州米、サバはとろサバ、大根漬けや野沢菜漬け、ワサビ味の海苔などどれも美味しい。これは良かった。
さらに混んで来た。
8時過ぎ出発。
佐久ICを過ぎて北へターン。
浅間山が正面になる。左から黒斑山、剣ヶ峰、浅間山。
小諸辺りは西へ向けてほぼ直線。
正面に北アルプス。最高です。しかし少し霞みが出て来たな・・・。
東部湯の丸SA/ICへ。
ここから一般道へ。
長野県道79号(小諸上田線)へ。この辺りは｢浅間サンライン｣(浅間山麓広域農道)にも指定されている。
まだ冬の風景だね。実際寒い。
｢浅間サンライン｣から離れて長野県道79号(小諸上田線)は狭隘区間に入る。
長野県道176号(下原大屋停車場線)へ。
国道18号｢上田バイパス｣の全線開通はまだまだ時間がかかりそう・・・。
｢大屋交差点｣。国道18号および国道141号および国道152号交点。直進する。
国道152号へ。長野県道176号(下原大屋停車場線)もひっそり重用。
｢大屋跨線橋｣。しなの鉄道を跨ぐ。
｢大屋駅前交差点｣で長野県道176号(下原大屋停車場線)の重用は終了。
国道152号を進む。｢大屋橋｣にて千曲川(千曲川水系・千曲川本流)を渡る。
依田川(千曲川水系・千曲川支流)に沿って進む国道152号。
北陸新幹線
｢上長瀬高架橋｣。｢千曲ビューライン｣(千曲川左岸広域農道)の高架。
丸子の屈曲区間へ。
どんどん進む。眺めの良かった上信越自動車道を降りて地方の田舎道になってしまったので、母と妻は静かになってしまう。もうっちょっと我慢してくれ・・・。
温泉行きたいねえ。連休が取れれば・・・。
｢腰越橋｣。依田川を渡る。
依田川の右岸から左岸へ。正面に印象的な山。調べたが名称不明。鳥屋城址があるらしい。
｢腰越上交差点｣。国道254号交点。懐かしい！2013年10月に反対側からこの交差点を経て松本方面へ行った記憶がある。
国道254号との重用区間。
｢武石沖交差点｣。長野県道62号(美ヶ原公園沖線)交点。ここにある｢ローソン丸子腰越店｣、かつてはセーブオンだったね・・・。
長野県道62号(美ヶ原公園沖線)へ。
かつての小県郡武石村へ。平成18年3月、上田市等と新設合併し武石村は消滅、上田市となった。
モモの花がいっぱい。さすがは｢モモの郷｣。
桜もまだけっこう咲いている。ソメイヨシノはほぼ終わっているが・・・。
県道から離れ、武石の中心街を抜ける。｢余里一里花桃｣の案内が見えて来る。
武石川(千曲川水系・依田川紫龍)や小沢根川(千曲川水系・武石川支流)を跨ぎ・・・。
武石余里地区へ。｢ハナモモ街道｣の様相を呈する。
｢一万歩駐車場｣に到着。ハナモモめぐりへ。
(つづく)
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2019年4月28日日曜日
世の中は｢10連休｣とか言ってるけど、あまり休めない自分。しかし4月28日は休日だったので母と妻の3人を帯同して長野方面のドライブを計画した。いろいろコースを考えたが、1日しか休みが無いので限界はある。
今年のゴールデンウィークは前半寒波がやって来て雨が降ったりすっきりしない天気になりそう。4月28日は何とか晴れそうな予報だが、どうなる事やら・・・。
母と妻には｢長野方面｣とだけ伝え、6時頃高崎を出発。｢セブンイレブン高崎上小塙町店｣でドリンク購入。
国道17号へ。
前橋ICへ。
関越自動車道へ。
藤岡JCTへ。
上信越自動車道へ。さすがゴールデンウィーク。しかも前半晴れが期待出来るのはこの日のみ。東京方面からどんどん車が入って来る。
上越新幹線
下り方面、つまり長野方面は交通量が多い。個人的には横川から碓氷軽井沢の辺りが混むと予想。混みそうだったら躊躇せず一般道を使う予定。
妙義山と浅間山。いい天気だ。長野方面も晴れが期待出来る・・・と思ったが、そうはうまく行かなかった。
荒船山を正面に。カーブが多いので山岳展望がコロコロ変わる。
富岡市と下仁田町との間に跨る大桁山。
下仁田ICを過ぎると北へターンする上信越道。
交通量が多い。混めば松井田妙義ICで降りようかと思ったが、何とかスムーズに進んでいる。
妙義山が迫って来る。
妙義山系を避けるかのように北へターンする。横川が近い。カーブとアップダウンで混み始める。
動いてはいるが、ややペースダウン。渋滞が始まるか？？？こうなると碓氷軽井沢ICまで我慢するしかない。
この辺りで浅間山は手前の山地に阻まれ見えなくなる。次に見えるようになるのは長野県側。
横川SAの手前。どんどん混んで来た。予想通りと言えばその通りだが・・・。
横川SAに入る車列で渋滞。群馬県側最後の休憩施設という訳で激混み。
｢碓氷橋｣。以後は山岳高速道路の様相を呈する。この辺りの上信越自動車道については、これまでにも何度か書いているので詳細は省く。過去記事を参照されたい。
まだけっこう桜が残っている。
トンネルまたトンネル・・・。
横川SA辺りの混雑は何だったのか。警戒していた山岳区間はガラガラでスムーズに進む。
混んだらこの碓氷軽井沢ICで降りようかと思っていたが、問題無し。このまま進む。
トンネルに次ぐトンネル。
「八風山トンネル」。県境トンネルだ。
長野県へ。
長野県佐久市。
桜があちこちに。
長野県側も快晴。真っ白な北アルプスの峰々が見えて来た。最高です。
佐久平PA/スマートICへ。時間は7時半。ここは7時から朝食メニューを食べられるので、ここで朝食とする。すでにかなり混んでいる。東京およびその周辺のナンバーが多い。予定通りの時間で来られて良かった。
雪化粧の北アルプスが素晴らしいが、障害物が多く眺めは良くない。佐久平PAはハイウェイオアシス化されており、「ジャンボエスカレーター」で｢佐久市平尾山公園｣に行く事が出来る。そこからの眺めはかなり素晴らしいとの事だが、自分はまだ行った事が無い。この時も時間の関係でパスしてしまった。
北八ヶ岳の峰々は何とか見る事が出来る。帰路はあの辺りも走る予定・・・。
①赤岳、②硫黄岳、③天狗岳、④丸山、➄八柱山、⑥茶臼山、➆縞枯山、⑧三ツ岳、⑨横岳、⑩蓼科山。
\500の｢朝定食｣を食べる。これがなかなか美味しかった。ご飯は信州米、サバはとろサバ、大根漬けや野沢菜漬け、ワサビ味の海苔などどれも美味しい。これは良かった。
さらに混んで来た。
8時過ぎ出発。
佐久ICを過ぎて北へターン。
浅間山が正面になる。左から黒斑山、剣ヶ峰、浅間山。
小諸辺りは西へ向けてほぼ直線。
正面に北アルプス。最高です。しかし少し霞みが出て来たな・・・。
東部湯の丸SA/ICへ。
ここから一般道へ。
長野県道79号(小諸上田線)へ。この辺りは｢浅間サンライン｣(浅間山麓広域農道)にも指定されている。
まだ冬の風景だね。実際寒い。
｢浅間サンライン｣から離れて長野県道79号(小諸上田線)は狭隘区間に入る。
長野県道176号(下原大屋停車場線)へ。
国道18号｢上田バイパス｣の全線開通はまだまだ時間がかかりそう・・・。
｢大屋交差点｣。国道18号および国道141号および国道152号交点。直進する。
国道152号へ。長野県道176号(下原大屋停車場線)もひっそり重用。
｢大屋跨線橋｣。しなの鉄道を跨ぐ。
｢大屋駅前交差点｣で長野県道176号(下原大屋停車場線)の重用は終了。
国道152号を進む。｢大屋橋｣にて千曲川(千曲川水系・千曲川本流)を渡る。
依田川(千曲川水系・千曲川支流)に沿って進む国道152号。
北陸新幹線
｢上長瀬高架橋｣。｢千曲ビューライン｣(千曲川左岸広域農道)の高架。
丸子の屈曲区間へ。
どんどん進む。眺めの良かった上信越自動車道を降りて地方の田舎道になってしまったので、母と妻は静かになってしまう。もうっちょっと我慢してくれ・・・。
温泉行きたいねえ。連休が取れれば・・・。
｢腰越橋｣。依田川を渡る。
依田川の右岸から左岸へ。正面に印象的な山。調べたが名称不明。鳥屋城址があるらしい。
｢腰越上交差点｣。国道254号交点。懐かしい！2013年10月に反対側からこの交差点を経て松本方面へ行った記憶がある。
国道254号との重用区間。
｢武石沖交差点｣。長野県道62号(美ヶ原公園沖線)交点。ここにある｢ローソン丸子腰越店｣、かつてはセーブオンだったね・・・。
長野県道62号(美ヶ原公園沖線)へ。
かつての小県郡武石村へ。平成18年3月、上田市等と新設合併し武石村は消滅、上田市となった。
モモの花がいっぱい。さすがは｢モモの郷｣。
桜もまだけっこう咲いている。ソメイヨシノはほぼ終わっているが・・・。
県道から離れ、武石の中心街を抜ける。｢余里一里花桃｣の案内が見えて来る。
武石川(千曲川水系・依田川紫龍)や小沢根川(千曲川水系・武石川支流)を跨ぎ・・・。
武石余里地区へ。｢ハナモモ街道｣の様相を呈する。
｢一万歩駐車場｣に到着。ハナモモめぐりへ。
(つづく)
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